Fue un buen semestre. Estoy contenta del grupo, en general veo muy buenas perspectivas. Sigan trabajando. El camino no es fácil, lo importante es que disfruten lo que hacen.
Chicos, su opinión es importante. Para mi y la escuela también. Entren a la página de la universidad ucentral.cl y luego a ucen21 y opinen del curso. Si quieren que sigamos juntos, quien sabe si con su opinión es posible hacen urbanismos superiores.
Me llevo feliz, lo mejor de ustedes. Espero haya sido mutuo.
lunes, 23 de junio de 2008
lunes, 16 de junio de 2008
Última clase
Nos juntaremos en la plaza Camilo Mori en Bellavista. Lleven material para análisis en el formato 1/8 (el de siempre) y materiales para croquear, esquemas, valorización. Nos juntaremos a las 10. Recuerden que es el trabajo con mayor ponderación en el semestre.
miércoles, 11 de junio de 2008
La imagen de la ciudad no es solo visual. Hay memoria, experiencia, olores, movimiento. Cada uno genera su propia imagen mental de las partes de la ciudad. La imagen individual se complementa con las de los ciudadanos. Un mapa de impresiones colectivas constituye la imagen de ciudad.
Elementos básicos para la construcción de la imagen mental de ciudad.
Viales: Rutas principales y secundarias de circulación. Red de vías. Es un entramado de viales para la ciudad.
Distritos: Una ciudad se integra por sus vecindarios componentes. Su centro, parte alta, media, áreas residenciales, zonas fabriles, etc.
Bordes: Linderos de distritos. Algunos no diferenciados desaparecen paulatinamente.
Hitos: Rasgos visuales prominentes. Puntos destacados. Elementos importantes de la forma urbana dando orientación.
Nodos: Centro de actividad. Se distingue del hito en virtud de su función activa.
Forma territorial y naturaleza
Las características del terreno donde se asienta una ciudad son determinantes de su forma.
La topografía constituye rasgos paisajísticos que pueden ser utilizados activamente como emplazamientos o de manera pasiva como vistas.
Las características de la flora resultan determinantes en condiciones para intenciones determinadas como sombras, ritmo, ornamentación.
Clima: Define carácter y configuración del paisaje y construcciones.. Temperaturas extremas deben ser atenuadas a través de la forma arquitectónica y urbana.
Luminosidad: N° de días claros y cubiertos. Condiciones de luz afecta apariencia de la ciudad.
Precipitaciones: Cantidad de lluvia o nieve.
Vientos: Vientos dominantes en las estaciones. Dirección e intensidad.
Forma
Radiocéntrica: Amplio círculo con corredores radiales.
Rectilinea: Dos corredores de intenso desarrollo cruzándose en el centro. Se da en pequeñas ciudades.
Estrella: Configuración radiocéntrica con espacios abiertos entre corredores en proyección.
Anillo: Ciudad constituida alrededor de gran espacio abierto.
Lineal: Resultado de la topografía que restringe el crecimiento o resultado de una espina de transporte.
Ramificación: Espina lineal con brazos conectados.
Malla: Dilatada zona urbana con articulaciones pequeñas.
Malla articulada acentuada por una o más agrupaciones centrales y subagregadas.
Constelación: Serie de ciudades de parecidas dimensiones y de inmediata proximidad.
Satélite: Constelación de ciudades alrededor de un centro principal.
Tamaño y densidad
Extensión física: Kilómetros de amplitud.
Desde el N° de habitantes: determinará densidad.
Densidad: Hab/Km2 ó Viv/Há ó por Km2, superficie edificada en una sección dada o por población automovilística.
La densidad funciona mejor ejecutándose en sectores separados.
Trama, granulado, textura.
Las ciudades americanas en gran parte tienen forma rectilínea. Calles y bloques circulares constituyen otro tipo de trama. Otra la constituye un sistema de calles sin salida. El modelo es la geometría formada por las rutas, espacios abiertos y edificios.
Granulado es el grado de finura o tosquedad de una zona urbana. La textura es el grado de combinación de los elementos sutiles y groseros. Una zona urbana con pequeñas viviendas tiene un granulado fino y textura uniforme. Con viviendas pequeñas sobre solares de distintos tamaños existe un granulado fino con textura irregular.
Se usan para evaluar la forma de una zona y la toma de decisiones respecto a su tratamiento de diseño.
Espacios urbanos y espacios libres
Los espacios de la ciudad van desde la calle al sistema de parques y al vasto espacio en que se enclava la ciudad. Formal o espacio urbano modelado por fachadas de edificios natural o espacio abierto que representa la naturaleza introducida en la ciudad y alrededor de ella.
Un espacio urbano se distingue por su cerramiento, calidad de su detallado tratamiento, equipamiento, actividad. Pueden ser corredores lineales.
Una estructura espacial es una ordenación de este tipo a la escala de la ciudad. En los espacios abiertos la escala se determina por los árboles, arbustos, piedras, superficie de suelo, etc.
Rutas
Paisaje, arquitectura y ciudades son vistas como secuencia cuando nos movemos. Las rutas de movimiento afectan el aspecto del paisaje. Son determinados en la forma urbana. Las rutas de acceso a la ciudad generan una relación con ella como elemento revelador de su claridad de forma y dirección. Deben haber relaciones físicas con las zonas a las que preste servicio. Definir zonas, integrándolas.
Rutas a través del campo abierto: Deben relacionarse con el entorno natural. Aprovechar vistas. Introducción de elementos generando interés visual.
Rutas de acceso y arterias superficiales: Deben satisfacer la exigencia visual de presentar la arquitectura y la ciudad posibilitando encontrar fácilmente nuestro destino. Las rutas principales que cruzan la ciudad son las arterias superficiales. Claridad de forma. Relación con el paisaje urbano.
Calles locales
Movimiento de vehículos y peatones no estén en conflicto. Seguridad. Tráfico local o de paso. Puede ser reconfugurado? Pequeñas calles pueden ser protegidas del tráfico de paso? Relación con el tamaño de distrito.
Distritos
Barrios, sectores, vecindarios, zonas. Poseen rasgos característicos dominantes. La imagen de la ciudad se basa en la sistematización de esas partes.
La trama de los distritos se relaciona con la trama de las rutas. Las dimensiones pueden determinarse por la naturaleza de las rutas internas a su servicio. Sus características se basan en dos elementos: forma física y actividad visible.
Anatomía de un distrito
Forma: Forma y estructura en tres dimensiones. Densidad y carácter de edificios. Separación. Zona verde. Uniformidad y variedad del conjunto. Es seccionable.
Actividad: Qué hace allí el habitante. Que servicio presta la arquitectura. Cambio de actividad según la hora. Aspectos perjudiciales.
Rasgos característicos: Centros, nodos hitos, vistas. Principales imanes generadores y conductores.
Viales: Cuales son la principales vías de movimiento. De que manera prestan servicio. Como se conectan a la red principal. Como se determinan los límites físicos.
Centros: Papel cívico simbólico. Espacios singulares. Forman parte integrales de las zonas circundantes.
Cambio: Cómo evoluciona. Dirección e crecimiento.
Estructura de actividad: Espacios vitales, de trabajo, comerciales, de paso, descanso, recreativos enseñanza. La densidad topográfica y rutas de transporte afectan la estructura de la actividad urbana. Una zona de alta densidad poseerá una zona de comercio alcanzable a pie. No así una de baja densidad.
Orientación: Lógica en la ordenación e su anatomía.
Elementos básicos para la construcción de la imagen mental de ciudad.
Viales: Rutas principales y secundarias de circulación. Red de vías. Es un entramado de viales para la ciudad.
Distritos: Una ciudad se integra por sus vecindarios componentes. Su centro, parte alta, media, áreas residenciales, zonas fabriles, etc.
Bordes: Linderos de distritos. Algunos no diferenciados desaparecen paulatinamente.
Hitos: Rasgos visuales prominentes. Puntos destacados. Elementos importantes de la forma urbana dando orientación.
Nodos: Centro de actividad. Se distingue del hito en virtud de su función activa.
Forma territorial y naturaleza
Las características del terreno donde se asienta una ciudad son determinantes de su forma.
La topografía constituye rasgos paisajísticos que pueden ser utilizados activamente como emplazamientos o de manera pasiva como vistas.
Las características de la flora resultan determinantes en condiciones para intenciones determinadas como sombras, ritmo, ornamentación.
Clima: Define carácter y configuración del paisaje y construcciones.. Temperaturas extremas deben ser atenuadas a través de la forma arquitectónica y urbana.
Luminosidad: N° de días claros y cubiertos. Condiciones de luz afecta apariencia de la ciudad.
Precipitaciones: Cantidad de lluvia o nieve.
Vientos: Vientos dominantes en las estaciones. Dirección e intensidad.
Forma
Radiocéntrica: Amplio círculo con corredores radiales.
Rectilinea: Dos corredores de intenso desarrollo cruzándose en el centro. Se da en pequeñas ciudades.
Estrella: Configuración radiocéntrica con espacios abiertos entre corredores en proyección.
Anillo: Ciudad constituida alrededor de gran espacio abierto.
Lineal: Resultado de la topografía que restringe el crecimiento o resultado de una espina de transporte.
Ramificación: Espina lineal con brazos conectados.
Malla: Dilatada zona urbana con articulaciones pequeñas.
Malla articulada acentuada por una o más agrupaciones centrales y subagregadas.
Constelación: Serie de ciudades de parecidas dimensiones y de inmediata proximidad.
Satélite: Constelación de ciudades alrededor de un centro principal.
Tamaño y densidad
Extensión física: Kilómetros de amplitud.
Desde el N° de habitantes: determinará densidad.
Densidad: Hab/Km2 ó Viv/Há ó por Km2, superficie edificada en una sección dada o por población automovilística.
La densidad funciona mejor ejecutándose en sectores separados.
Trama, granulado, textura.
Las ciudades americanas en gran parte tienen forma rectilínea. Calles y bloques circulares constituyen otro tipo de trama. Otra la constituye un sistema de calles sin salida. El modelo es la geometría formada por las rutas, espacios abiertos y edificios.
Granulado es el grado de finura o tosquedad de una zona urbana. La textura es el grado de combinación de los elementos sutiles y groseros. Una zona urbana con pequeñas viviendas tiene un granulado fino y textura uniforme. Con viviendas pequeñas sobre solares de distintos tamaños existe un granulado fino con textura irregular.
Se usan para evaluar la forma de una zona y la toma de decisiones respecto a su tratamiento de diseño.
Espacios urbanos y espacios libres
Los espacios de la ciudad van desde la calle al sistema de parques y al vasto espacio en que se enclava la ciudad. Formal o espacio urbano modelado por fachadas de edificios natural o espacio abierto que representa la naturaleza introducida en la ciudad y alrededor de ella.
Un espacio urbano se distingue por su cerramiento, calidad de su detallado tratamiento, equipamiento, actividad. Pueden ser corredores lineales.
Una estructura espacial es una ordenación de este tipo a la escala de la ciudad. En los espacios abiertos la escala se determina por los árboles, arbustos, piedras, superficie de suelo, etc.
Rutas
Paisaje, arquitectura y ciudades son vistas como secuencia cuando nos movemos. Las rutas de movimiento afectan el aspecto del paisaje. Son determinados en la forma urbana. Las rutas de acceso a la ciudad generan una relación con ella como elemento revelador de su claridad de forma y dirección. Deben haber relaciones físicas con las zonas a las que preste servicio. Definir zonas, integrándolas.
Rutas a través del campo abierto: Deben relacionarse con el entorno natural. Aprovechar vistas. Introducción de elementos generando interés visual.
Rutas de acceso y arterias superficiales: Deben satisfacer la exigencia visual de presentar la arquitectura y la ciudad posibilitando encontrar fácilmente nuestro destino. Las rutas principales que cruzan la ciudad son las arterias superficiales. Claridad de forma. Relación con el paisaje urbano.
Calles locales
Movimiento de vehículos y peatones no estén en conflicto. Seguridad. Tráfico local o de paso. Puede ser reconfugurado? Pequeñas calles pueden ser protegidas del tráfico de paso? Relación con el tamaño de distrito.
Distritos
Barrios, sectores, vecindarios, zonas. Poseen rasgos característicos dominantes. La imagen de la ciudad se basa en la sistematización de esas partes.
La trama de los distritos se relaciona con la trama de las rutas. Las dimensiones pueden determinarse por la naturaleza de las rutas internas a su servicio. Sus características se basan en dos elementos: forma física y actividad visible.
Anatomía de un distrito
Forma: Forma y estructura en tres dimensiones. Densidad y carácter de edificios. Separación. Zona verde. Uniformidad y variedad del conjunto. Es seccionable.
Actividad: Qué hace allí el habitante. Que servicio presta la arquitectura. Cambio de actividad según la hora. Aspectos perjudiciales.
Rasgos característicos: Centros, nodos hitos, vistas. Principales imanes generadores y conductores.
Viales: Cuales son la principales vías de movimiento. De que manera prestan servicio. Como se conectan a la red principal. Como se determinan los límites físicos.
Centros: Papel cívico simbólico. Espacios singulares. Forman parte integrales de las zonas circundantes.
Cambio: Cómo evoluciona. Dirección e crecimiento.
Estructura de actividad: Espacios vitales, de trabajo, comerciales, de paso, descanso, recreativos enseñanza. La densidad topográfica y rutas de transporte afectan la estructura de la actividad urbana. Una zona de alta densidad poseerá una zona de comercio alcanzable a pie. No así una de baja densidad.
Orientación: Lógica en la ordenación e su anatomía.
martes, 3 de junio de 2008
La proporción en el diseño urbano
Una escala es cualquier sistema de medida apropiado para nosotros y para aquello que pretendemos medir. Un litro es una cantidad de líquido que podemos levantar con un brazo extendido sobre la mesa del comedor. Un acre es la cantidad de terreno que un hombe puede arar en un día. En el sistema inglés, el cuerpo humano es la base de medición (pies, yardas, pulgadas, pulgar)
Módulo: Proporción relativa. Un diseño basado en un módulo se integra por elementos que tienen lugar a intervalos regulares. Un módulo puede estar relacionado con las dimensiones humanas o no. Los arquitectos góticos, al igual que los griegos, utilizaron módulos basados en las dimensiones humanas. Los arquitectos renacentistas utilizaron módulos basados en proporciones abstractas. Las dimensiones de hoy se basan en la tecnología y exigencias para su manipulación y transporte.
Proporción: Disposición de cosas en contacto con otras y con individuos. Los edificios y sus componentes están armoniosamente relacionados entre sí y con los elementos humanos.
En un diseño urbano la proporción se refiere también a que una ciudad y sus partes están interconexas y relacionadas asimismo con los individuos y con su capacidad de comprender sus entornos. DE sentirse como en su sitio dentro del ambiente.
En nuestra época, ha habido un sistema de medida que ha unido la escala y el módulo. Este es el modulor de Le Corbusier. Un sistema que convierte al hombre en la medida dentro de un sistema de armonía rítmica y elegante proporción. Puede ser aplicado a una ciudad como a un edificio. Las dimensiones no se limitan a las capacidades físicas sino se ordenan por la capacidad de comprensión humana.
Podemos emplear los principios de la proporción para crear impresiones diferentes de extensión e importancia en un edificio o en el escenario de una ciudad dando un sentido de grandeza a una plaza pequeña o un sentido de intimidad a una extensa. El alcance de los efectos de la proporción se extiende desde la escala íntima de nuestro mundo, hasta el universo de la escala monumental. La íntima es sencilla. La monumental crea uno de ambos efectos: Nos ennoblece, nos eleva o nos domina, oprime y abruma con grandeza avasalladora.
Proporción y visión
Nuestros ojos poseen un campo general y un campo detallado de visión. El campo general contempla formas generales. El segundo, detalles de los objetos. El campo general alcanza 30° hacia arriba, 45° hacia abajo y 65° a ambos lados. El campo detallado es un cono estrecho interior al otro cono. Mide un ángulo de un minuto (la uña del pulgar vista a distancia del brazo extendido). Como nuestros ojos tienen conos superpuestos de visión horizontal, podemos ver el entorno de las verticales situadas junto al punto de vista. No podemos ver un objeto alejado 3500 veces su tamaño.
Una persona que diste entre 0.9 y 3 metros, se encuentra en estrecha relación con nosotros, siendo 2,5 metros una distancia normal de conversación. Los espacios íntimos de una ciudad son no mayores de 25m. El espacio urbano no sobrepasa los 140m. En las vistas monumentales mayores de 1200m no intervienen los elementos humanos.
Escala y circulación
La proporción de nuestras ciudades también se determina por los medios que utilizamos para movernos. La escala de la ciudad en cuanto a su accesibilidad se ha expandido enormemente. Determinada en otro tiempo por los carruajes, luego por los tranvías (que permite tener los primeros suburbios) la escala de accesibilidad en las ciudades modernas es ahora mayor que en cualquier otra época. Y también su congestión. Todas las formas de transporte ayudan a determinar la proporción de movimiento o circulación en la ciudad. La extensión de ciudad cuya utilización resulta de difícil acceso. Nuestros pies persisten como uno de los mejores sistemas y uno de los determinantes esenciales de la escala humana. Cuando caminamos Somos libres para detenernos, girar, acelerar o retardar. Ir hacia la derecha o izquierda o cambiar de paso. De lograr contacto con los lugares por donde pasamos. Las limitaciones a la escala del paso a pie son la distancia y la velocidad. Esta escala determina la extensión de las principales agrupaciones y centros de actividad en una ciudad. La extensión de las zonas comerciales centrales alcanza aquello que permite la escala del recorrido a pie.
Radios de transporte público y automovilísticos descubren zonas mayores de recorrido manteniéndose estrechamente unidas con las zonas peatonales. La zona peatonal en sí, se mantiene como el enclave básico para el diseño urbano.
La escala de los edificios
Los edificios y espacios no solo deben mantener una escala con relación a los individuos, sino que han de conservarla también en sí. Una torre gigantesca en medio de una hilera de casas de carácter íntimo, queda fuera de escala. Una enorme plaza rodeada de edificios diminutos estará fuera de proporción. Si tiene lugar una variación en el recorrido urbano, se produce un acento en el panorama de la ciudad. Pero tales acentos deben ser intencionados. La escala en tanto elemento de compatibilidad como de medida humana.
La escala y las dimensiones del vecindario
El vecindario puede soportar un pequeño centro con comercio parvulario y colegio. Existen diversas variantes posibles en este tema general de diseño. Estos vecindarios han de tomarse como módulos para el diseño urbano.
A las zonas residenciales se les proporciona la necesaria articulación, así como centros focales, proyectándolas como vecindarios, villas, comunidades, etc. Los puntos focales incluirían los servicios comunes del vecindario, con los espacios ce trabajo. Se convertirían en parques los espacios abiertos. Los enclaves céntricos podrían diseñarse mediante la aplicación de los principios de la escala peatonal.
Escala y parámetros
Lo constituye objetos familiares a cuyo tamaño nos hemos acostumbrado. Un edificio que conocemos bien, autos árboles, ventanas, puentes. Por ellos deducimos las dimensiones de las cosas que se encuentran junto a ellos. Son parámetros que funcionan como referencia.
Módulo: Proporción relativa. Un diseño basado en un módulo se integra por elementos que tienen lugar a intervalos regulares. Un módulo puede estar relacionado con las dimensiones humanas o no. Los arquitectos góticos, al igual que los griegos, utilizaron módulos basados en las dimensiones humanas. Los arquitectos renacentistas utilizaron módulos basados en proporciones abstractas. Las dimensiones de hoy se basan en la tecnología y exigencias para su manipulación y transporte.
Proporción: Disposición de cosas en contacto con otras y con individuos. Los edificios y sus componentes están armoniosamente relacionados entre sí y con los elementos humanos.
En un diseño urbano la proporción se refiere también a que una ciudad y sus partes están interconexas y relacionadas asimismo con los individuos y con su capacidad de comprender sus entornos. DE sentirse como en su sitio dentro del ambiente.
En nuestra época, ha habido un sistema de medida que ha unido la escala y el módulo. Este es el modulor de Le Corbusier. Un sistema que convierte al hombre en la medida dentro de un sistema de armonía rítmica y elegante proporción. Puede ser aplicado a una ciudad como a un edificio. Las dimensiones no se limitan a las capacidades físicas sino se ordenan por la capacidad de comprensión humana.
Podemos emplear los principios de la proporción para crear impresiones diferentes de extensión e importancia en un edificio o en el escenario de una ciudad dando un sentido de grandeza a una plaza pequeña o un sentido de intimidad a una extensa. El alcance de los efectos de la proporción se extiende desde la escala íntima de nuestro mundo, hasta el universo de la escala monumental. La íntima es sencilla. La monumental crea uno de ambos efectos: Nos ennoblece, nos eleva o nos domina, oprime y abruma con grandeza avasalladora.
Proporción y visión
Nuestros ojos poseen un campo general y un campo detallado de visión. El campo general contempla formas generales. El segundo, detalles de los objetos. El campo general alcanza 30° hacia arriba, 45° hacia abajo y 65° a ambos lados. El campo detallado es un cono estrecho interior al otro cono. Mide un ángulo de un minuto (la uña del pulgar vista a distancia del brazo extendido). Como nuestros ojos tienen conos superpuestos de visión horizontal, podemos ver el entorno de las verticales situadas junto al punto de vista. No podemos ver un objeto alejado 3500 veces su tamaño.
Una persona que diste entre 0.9 y 3 metros, se encuentra en estrecha relación con nosotros, siendo 2,5 metros una distancia normal de conversación. Los espacios íntimos de una ciudad son no mayores de 25m. El espacio urbano no sobrepasa los 140m. En las vistas monumentales mayores de 1200m no intervienen los elementos humanos.
Escala y circulación
La proporción de nuestras ciudades también se determina por los medios que utilizamos para movernos. La escala de la ciudad en cuanto a su accesibilidad se ha expandido enormemente. Determinada en otro tiempo por los carruajes, luego por los tranvías (que permite tener los primeros suburbios) la escala de accesibilidad en las ciudades modernas es ahora mayor que en cualquier otra época. Y también su congestión. Todas las formas de transporte ayudan a determinar la proporción de movimiento o circulación en la ciudad. La extensión de ciudad cuya utilización resulta de difícil acceso. Nuestros pies persisten como uno de los mejores sistemas y uno de los determinantes esenciales de la escala humana. Cuando caminamos Somos libres para detenernos, girar, acelerar o retardar. Ir hacia la derecha o izquierda o cambiar de paso. De lograr contacto con los lugares por donde pasamos. Las limitaciones a la escala del paso a pie son la distancia y la velocidad. Esta escala determina la extensión de las principales agrupaciones y centros de actividad en una ciudad. La extensión de las zonas comerciales centrales alcanza aquello que permite la escala del recorrido a pie.
Radios de transporte público y automovilísticos descubren zonas mayores de recorrido manteniéndose estrechamente unidas con las zonas peatonales. La zona peatonal en sí, se mantiene como el enclave básico para el diseño urbano.
La escala de los edificios
Los edificios y espacios no solo deben mantener una escala con relación a los individuos, sino que han de conservarla también en sí. Una torre gigantesca en medio de una hilera de casas de carácter íntimo, queda fuera de escala. Una enorme plaza rodeada de edificios diminutos estará fuera de proporción. Si tiene lugar una variación en el recorrido urbano, se produce un acento en el panorama de la ciudad. Pero tales acentos deben ser intencionados. La escala en tanto elemento de compatibilidad como de medida humana.
La escala y las dimensiones del vecindario
El vecindario puede soportar un pequeño centro con comercio parvulario y colegio. Existen diversas variantes posibles en este tema general de diseño. Estos vecindarios han de tomarse como módulos para el diseño urbano.
A las zonas residenciales se les proporciona la necesaria articulación, así como centros focales, proyectándolas como vecindarios, villas, comunidades, etc. Los puntos focales incluirían los servicios comunes del vecindario, con los espacios ce trabajo. Se convertirían en parques los espacios abiertos. Los enclaves céntricos podrían diseñarse mediante la aplicación de los principios de la escala peatonal.
Escala y parámetros
Lo constituye objetos familiares a cuyo tamaño nos hemos acostumbrado. Un edificio que conocemos bien, autos árboles, ventanas, puentes. Por ellos deducimos las dimensiones de las cosas que se encuentran junto a ellos. Son parámetros que funcionan como referencia.
lunes, 2 de junio de 2008
El espacio urbano
El orden planimétrico y la experiencia del espacio
La ciudad constituye una experiencia a través del uso del espacio
Nuestra mente por necesidad instintiva de comprensión, seleciona y elabora cierto tipo de imágenes simplificadas o códigos.
Código: Abstracción de una situación compleja que ordena y genera una asociación mental de algunos elementos estableciendo imágenes y relaciones que respondan a nuestra necesidad de uso y comprensión del entorno.
Elaboración de un mapa mental
Primer elemento de formación de la imagen: Juego de lleno y vacío
Situación o imagen tipo: Código espacial.
Lynch: Una imagen clara nos permite el uso fácil del entorno. Un marco general de referencia.
Sentido de seguridad emocional. Relación armoniosa entre sí mismo y el mundo exterior.
La comprensión del espacio urbano exige la consideración de todo tipo de espacio intermedio entre edificios.
Su definición geométrica depende de la disposición de las fachadas de las casas.
La plaza: Es la primera creación humana de un espacio urbano. Resulta de la agrupación de casas alrededor de un espacio libre. Dicha forma se convirtió muchas veces en portador de un contenido simbólico y se aplicó a la construcción de templos.
La calle: Organiza la distribución de terrenos. Comunica las parcelas. Genera ambiente de tráfico y rapidez. Pueden tanto hoy como ayer, aprovecharse como espacio vivible y de circulación. Forma parte de una estructura reticulada.
Funciones: Las actividades transcurren en zonas públicas y privadas. Se da una suerte de ritual social por el que se produce una identidad perfecta entre el individuo y la colectividad.
El espacio de la calle: En los barrios destinados a vivienda, el espacio de la calle es una zona pública de movimiento y de juego.
En la calle comercial, la separación entre peatón y circulación vehicular amenaza a aislar la zona peatonal. Se debe proteger al peatón de molestias por tráfico. Aquí se contraponen las necesidades de satisfacer el automóvil v/s el peatón.
Debe haber una escala adecuada para dominar ambas fachadas.
Lugar, Camino, trama, borde
La organización del espacio que nos rodea se constituye en nuestro universo interno a partir de hitos, coordenadas, jerarquías y límites propios.
Es el espacio que percibimos y habitamos
Nuestro espacio existencial y el cuerpo de edificios que lo envuelve y confronta con el espacio personal, debieran ser capaces de extender hacia afuera su orden interno, construyendo un mundo que fuera una ampliación de acuerdo con nuestro sentido de la propia personalidad.
El centro, el foco, el lugar
Comenzamos con la casa dedicada al cuerpo humano y como se accede a ella puede enviar mensajes y producir experiencias que aumenten su importancia como lugar.
Todo universo habitado comprendido dentro de determinados límites puede entenderse como una sintaxis de elementos llamados lugar, camino, trama, borde. En tanto dentro de los límites de la ciudad los distintos elementos aparecen dispuestos según un determinado orden con lo que aparecen también bordes o límites internos que nos permiten entender el lugar.
El lugar
Sus formas son las de un objeto dentro de un vacío. Un vacío excavado en un sólido, configuraciones compuestas por vacíos y sólidos.
Cueva: sala pública.
Espacio interior abierto al público
La principal característica de un lugar público es su capacidad de ser habitado por la comunidad ya sea porque se siente a gusto o porque se relaciona con otro tipo de habitantes.
El problema es cuando no pertenece a nadie, no son cómodos, sugerentes, seguros.
El camino
El que lleva de un lugar a otro
El que vuelve al lugar d donde parte
Puede seguir una línea recta, quebrada, curva, conjunto de curvas, segmentos curvos y rectos.
También pueden cruzarse. Una intersección puede ayudar a controlar el tiempo en recorrido. Una bifurcación exige una decisión. Una confluencia puede modificar la trayectoria pero no exige decisiones. Puede ascender o descender cobrando un nuevo sentido.
Nuevos matices se presentan cuando consideramos la diferencia entre el camino que recorre el cuerpo y la capacidad de la vista para abarcar el recorrido. Hay casos en que se pueden percibir lugares a los que no podemos acceder físicamente (escaleras sin salida de Escher)
En la columnata de Bernini que antecede a la Basílica de San Pedro en Roma, la vista percibe una gran intimidad mientras que los pies perciben otra (grandes distancias)
Claves visuales proporcionadas por las hileras cóncavas de columnas y por las estatuas que van siendo mayores a medida que nos acercamos pueden contradecir las claves hápticas.
En algunas calles puede aparecer algún hito sin que esto interrumpa el movimiento a lo largo de ellas. Puede dominar la dimensión vertical produciéndose el movimiento a través de una escalera o rampa.
El movimiento en automóvil aumenta el espectro de posibilidades pero sacrifica la flexibilidad direccional y reduce el contacto con el mundo que nos rodea.
Trama
La trama se compone de caminos y lugares. Lo que nos permite experimentarla es el sistema a través del cual tales elementos se interrelacionan.
Tramas hápticas: Las respuestas a cada situación aparecen sucesivamente sin referencia a un diseño conceptual. Calles irregulares sin una disposición especial.
Aptico geométrica: Zonas de la ciudad hápticas y zonas con una geometría propia
Radio concéntricas: Vías principales conducen desde el exterior al centro de la ciudad y vías secundarias de servicio a distintos barrios.
Retícula: trazado rectangular.
Borde
Límites de un determinado sector
Elementos naturales o creados por el ser humano tales como, en pequeña escala, fachadas, antepechos, murallas, aberturas, distorsiones, quiebres.
La ciudad constituye una experiencia a través del uso del espacio
Nuestra mente por necesidad instintiva de comprensión, seleciona y elabora cierto tipo de imágenes simplificadas o códigos.
Código: Abstracción de una situación compleja que ordena y genera una asociación mental de algunos elementos estableciendo imágenes y relaciones que respondan a nuestra necesidad de uso y comprensión del entorno.
Elaboración de un mapa mental
Primer elemento de formación de la imagen: Juego de lleno y vacío
Situación o imagen tipo: Código espacial.
Lynch: Una imagen clara nos permite el uso fácil del entorno. Un marco general de referencia.
Sentido de seguridad emocional. Relación armoniosa entre sí mismo y el mundo exterior.
La comprensión del espacio urbano exige la consideración de todo tipo de espacio intermedio entre edificios.
Su definición geométrica depende de la disposición de las fachadas de las casas.
La plaza: Es la primera creación humana de un espacio urbano. Resulta de la agrupación de casas alrededor de un espacio libre. Dicha forma se convirtió muchas veces en portador de un contenido simbólico y se aplicó a la construcción de templos.
La calle: Organiza la distribución de terrenos. Comunica las parcelas. Genera ambiente de tráfico y rapidez. Pueden tanto hoy como ayer, aprovecharse como espacio vivible y de circulación. Forma parte de una estructura reticulada.
Funciones: Las actividades transcurren en zonas públicas y privadas. Se da una suerte de ritual social por el que se produce una identidad perfecta entre el individuo y la colectividad.
El espacio de la calle: En los barrios destinados a vivienda, el espacio de la calle es una zona pública de movimiento y de juego.
En la calle comercial, la separación entre peatón y circulación vehicular amenaza a aislar la zona peatonal. Se debe proteger al peatón de molestias por tráfico. Aquí se contraponen las necesidades de satisfacer el automóvil v/s el peatón.
Debe haber una escala adecuada para dominar ambas fachadas.
Lugar, Camino, trama, borde
La organización del espacio que nos rodea se constituye en nuestro universo interno a partir de hitos, coordenadas, jerarquías y límites propios.
Es el espacio que percibimos y habitamos
Nuestro espacio existencial y el cuerpo de edificios que lo envuelve y confronta con el espacio personal, debieran ser capaces de extender hacia afuera su orden interno, construyendo un mundo que fuera una ampliación de acuerdo con nuestro sentido de la propia personalidad.
El centro, el foco, el lugar
Comenzamos con la casa dedicada al cuerpo humano y como se accede a ella puede enviar mensajes y producir experiencias que aumenten su importancia como lugar.
Todo universo habitado comprendido dentro de determinados límites puede entenderse como una sintaxis de elementos llamados lugar, camino, trama, borde. En tanto dentro de los límites de la ciudad los distintos elementos aparecen dispuestos según un determinado orden con lo que aparecen también bordes o límites internos que nos permiten entender el lugar.
El lugar
Sus formas son las de un objeto dentro de un vacío. Un vacío excavado en un sólido, configuraciones compuestas por vacíos y sólidos.
Cueva: sala pública.
Espacio interior abierto al público
La principal característica de un lugar público es su capacidad de ser habitado por la comunidad ya sea porque se siente a gusto o porque se relaciona con otro tipo de habitantes.
El problema es cuando no pertenece a nadie, no son cómodos, sugerentes, seguros.
El camino
El que lleva de un lugar a otro
El que vuelve al lugar d donde parte
Puede seguir una línea recta, quebrada, curva, conjunto de curvas, segmentos curvos y rectos.
También pueden cruzarse. Una intersección puede ayudar a controlar el tiempo en recorrido. Una bifurcación exige una decisión. Una confluencia puede modificar la trayectoria pero no exige decisiones. Puede ascender o descender cobrando un nuevo sentido.
Nuevos matices se presentan cuando consideramos la diferencia entre el camino que recorre el cuerpo y la capacidad de la vista para abarcar el recorrido. Hay casos en que se pueden percibir lugares a los que no podemos acceder físicamente (escaleras sin salida de Escher)
En la columnata de Bernini que antecede a la Basílica de San Pedro en Roma, la vista percibe una gran intimidad mientras que los pies perciben otra (grandes distancias)
Claves visuales proporcionadas por las hileras cóncavas de columnas y por las estatuas que van siendo mayores a medida que nos acercamos pueden contradecir las claves hápticas.
En algunas calles puede aparecer algún hito sin que esto interrumpa el movimiento a lo largo de ellas. Puede dominar la dimensión vertical produciéndose el movimiento a través de una escalera o rampa.
El movimiento en automóvil aumenta el espectro de posibilidades pero sacrifica la flexibilidad direccional y reduce el contacto con el mundo que nos rodea.
Trama
La trama se compone de caminos y lugares. Lo que nos permite experimentarla es el sistema a través del cual tales elementos se interrelacionan.
Tramas hápticas: Las respuestas a cada situación aparecen sucesivamente sin referencia a un diseño conceptual. Calles irregulares sin una disposición especial.
Aptico geométrica: Zonas de la ciudad hápticas y zonas con una geometría propia
Radio concéntricas: Vías principales conducen desde el exterior al centro de la ciudad y vías secundarias de servicio a distintos barrios.
Retícula: trazado rectangular.
Borde
Límites de un determinado sector
Elementos naturales o creados por el ser humano tales como, en pequeña escala, fachadas, antepechos, murallas, aberturas, distorsiones, quiebres.
martes, 22 de abril de 2008
Espacios exteriores. Formación del espacio exterior
• El espacio se forma por medio de un conjunto de relaciones que vinculan un objeto con el ser humano que lo percibe.
• Correspondencia por medio de la vista, olfato, oido y tacto.
• Espacio interior: Se delimita por tres planos; un suelo, una pared y un techo.
• La manera de como se dispongan los elementos, determiará la cualidad espacial.
• El espacio exterior, rodeado por su marco, desarrolla un orden centrípeto- espacio positivo.
• Se defina por dos planos: un suelo y una pared.
• Importancia del plano horizontal, relación de materiales y percepción a distancia.
• Naturaleza: Espacio centrífugo: espacio negativo.
• Factores a considerar: Altura de pared en relación a la del ojo humano.
• Factores climáticos.
• Iluminación.
• Espacio exterior: Espacio creado al delimitar la naturaleza. Espacio inverso: Casi inexistente diferenciación entre espacio interior y exterior salvo en la presencia o no, de una cubierta.
• Intensión en el diseño del espacio exterior: Diseño del espacio de edificios y diseño del que resta: espacio inverso.
• Espacio positvo y negativo
• Positivo: Existencia de fuerza centrípeta.
• Negativo: Exstencia de fuerza centrífuga.
• En la positividad espacial primero se determinan los límites y después se construye el orden interior hacia el centro. La negatividad implica un espacio falto de plnificación, un espacio resultante.
• Una obra arquitectónica aislada, tiende a ser escultórica o monumental y genera un espacio negativo. La existencia de otra obra próxima genera una fuerza que actua entre ellas.
• Al aumentar el número de elementos creando un conjunto, el espacio negativo se transfora en positivo.
• Espacio mixto: Se produce cuando interactuan los cuerpos, dejando entre ellos un espacio PN.
Escala
• Para ver un edificio en su totalidad en un ángulo de 27°, el observador debe estar a una distancia igual al doble de su altura, de este modo el edificio abarcaría por completo la visión de un observador.
• Si un observador pretende percibir un edificio como parte integrante de un conjunto, debe ser visto desde un ángulo de 18° (tres veces la distancia de la altura)
• Estos elementos entregan claves para el desarrollo de las relaciones d/h materializados en el diseño en la utilización de las proporciones.
• Cuando la relación d/h es mayor a 4, las relaciones comienzan a desvanecerse. Si es menor a 1, se experimenta una relación estrecha y aprisionada.
• La relación entre el sol, el ángulo de los rayos solares, inciden en esta relación de distancia.
• Esta relación escalar d/h es aplicable también a la interacción entre dos seres humanos.
Relación escalar en espacios exteriores
• En una plaza, el ideal, es una dimensión mínima igual a la altura de la construcción de mayor relevancia y máxima que no exceda al doble de esta.
• Debe haber una relación entre el espacio interior y exterior generando un diseño proporcionado. Se sugiere la relación entre 1:8 y 1:10 en el diseño de espacios exteriores de Yoshinobu Ashihara
• La escala regirá en el diseño del espacio interior y exterior, manteniendo la relación con el hombre
La escala en espacios exteriores se logra, en espacios extensos a través de los cambios de ritmo, texturas, niveles, etc. Igualmente en la fachada de los edificios.
Textura
• La textura cobra una gran importancia en la escala de los espacios exteriores, así como su relación con la distancia.
• Texturas en la cercanía generan un diseño interesante que en la lejanía podría no percibirse.
• Sobre texturas: Textura apreciable desde la cercanía se pierde para aparecer a la distancia una textura mayor desde la cual, la textura menor desvanece: textura de orden secundario.
• Correspondencia por medio de la vista, olfato, oido y tacto.
• Espacio interior: Se delimita por tres planos; un suelo, una pared y un techo.
• La manera de como se dispongan los elementos, determiará la cualidad espacial.
• El espacio exterior, rodeado por su marco, desarrolla un orden centrípeto- espacio positivo.
• Se defina por dos planos: un suelo y una pared.
• Importancia del plano horizontal, relación de materiales y percepción a distancia.
• Naturaleza: Espacio centrífugo: espacio negativo.
• Factores a considerar: Altura de pared en relación a la del ojo humano.
• Factores climáticos.
• Iluminación.
• Espacio exterior: Espacio creado al delimitar la naturaleza. Espacio inverso: Casi inexistente diferenciación entre espacio interior y exterior salvo en la presencia o no, de una cubierta.
• Intensión en el diseño del espacio exterior: Diseño del espacio de edificios y diseño del que resta: espacio inverso.
• Espacio positvo y negativo
• Positivo: Existencia de fuerza centrípeta.
• Negativo: Exstencia de fuerza centrífuga.
• En la positividad espacial primero se determinan los límites y después se construye el orden interior hacia el centro. La negatividad implica un espacio falto de plnificación, un espacio resultante.
• Una obra arquitectónica aislada, tiende a ser escultórica o monumental y genera un espacio negativo. La existencia de otra obra próxima genera una fuerza que actua entre ellas.
• Al aumentar el número de elementos creando un conjunto, el espacio negativo se transfora en positivo.
• Espacio mixto: Se produce cuando interactuan los cuerpos, dejando entre ellos un espacio PN.
Escala
• Para ver un edificio en su totalidad en un ángulo de 27°, el observador debe estar a una distancia igual al doble de su altura, de este modo el edificio abarcaría por completo la visión de un observador.
• Si un observador pretende percibir un edificio como parte integrante de un conjunto, debe ser visto desde un ángulo de 18° (tres veces la distancia de la altura)
• Estos elementos entregan claves para el desarrollo de las relaciones d/h materializados en el diseño en la utilización de las proporciones.
• Cuando la relación d/h es mayor a 4, las relaciones comienzan a desvanecerse. Si es menor a 1, se experimenta una relación estrecha y aprisionada.
• La relación entre el sol, el ángulo de los rayos solares, inciden en esta relación de distancia.
• Esta relación escalar d/h es aplicable también a la interacción entre dos seres humanos.
Relación escalar en espacios exteriores
• En una plaza, el ideal, es una dimensión mínima igual a la altura de la construcción de mayor relevancia y máxima que no exceda al doble de esta.
• Debe haber una relación entre el espacio interior y exterior generando un diseño proporcionado. Se sugiere la relación entre 1:8 y 1:10 en el diseño de espacios exteriores de Yoshinobu Ashihara
• La escala regirá en el diseño del espacio interior y exterior, manteniendo la relación con el hombre
La escala en espacios exteriores se logra, en espacios extensos a través de los cambios de ritmo, texturas, niveles, etc. Igualmente en la fachada de los edificios.
Textura
• La textura cobra una gran importancia en la escala de los espacios exteriores, así como su relación con la distancia.
• Texturas en la cercanía generan un diseño interesante que en la lejanía podría no percibirse.
• Sobre texturas: Textura apreciable desde la cercanía se pierde para aparecer a la distancia una textura mayor desde la cual, la textura menor desvanece: textura de orden secundario.
Clase 18 de Abril
Hicimos un recorrido que se inició en el acceso al cerro desde La calle Pio Nono. Se apreció y analizó una nueva mirada a la ciudad, desde la cual logramos entender ciertas estructuras de aquella. La configuración de la ciudad. El reconocimiento de hitos, escalas, bordes.
Se entregó la tarea de análisis y crítica de como el mobiliario y espacio en la vivienda reconoce una escala humana y funcionamiento acorde a la medida del hombre.
El análisis desde el Cerro San Cristóbal, se entrega la próxima clase, colgando sus trabajos al inicio de ella. Se analizarán y calificarán seguido del control programado para ese día, donde se evaluará toda la materia vista, más los textos de la unidad 2.
Se entregó la tarea de análisis y crítica de como el mobiliario y espacio en la vivienda reconoce una escala humana y funcionamiento acorde a la medida del hombre.
El análisis desde el Cerro San Cristóbal, se entrega la próxima clase, colgando sus trabajos al inicio de ella. Se analizarán y calificarán seguido del control programado para ese día, donde se evaluará toda la materia vista, más los textos de la unidad 2.
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